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赤帽ファン様
書き込みありがとうございます。
<赤帽の仕事は長距離がほとんど>とは？そのようにはなかなか行きません。
佐川さんやヤマトさんとお付き合いして宅配をやっているものもいます。
長距離配送にかかわりやすい緊急便をやっている私ですが、ほとんど長距離
配送とはなりません。短い距離の配送もあれば混んでいる東京２３区内の
配送もあります。簡単に赤帽の仕事を言えば「お客様が運べと言った
荷物を指定された場所に確実に納品する」と思っています。それが
短い距離の配送であろうと長距離配送であろうとです。
配送の途中で故障することもあります。その時は、その故障した地区の
赤帽さんに電話して配送を引き継いでもらいます。
赤帽組合のいいところです。この１９日朝着で青森県三沢市まで
私の仲間が長距離配送しました。が岩手県の一関ＩＣ近くの高速道路上で
でエンジントラブルで走行不能になってしまいました。
私が荷物の元請けでしたので朝の５時前にその故障の連絡を受けました。
救助（荷物の）の車輌を探すのに宮城県の赤帽さんに連絡をとった所
岩手県の赤帽さんを紹介していただき（連絡もとっていただいた）
１時間ほど（故障した赤帽車は、この１時間の間にＪＡＦに頼んで
一関ＩＣの外に車輌を移動してもらいました）で荷物を引き継いで頂きました。
配送終了時間も遅れることなくお客様にご迷惑をかけないですみました。
この様なことだできるのは、赤帽組合員だからだったと考えています。
助けて頂いた宮城県の赤帽さん、岩手県の赤帽さんには感謝いたす次第です。
http://www2.ocn.ne.jp/~akabou-1/
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