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おしえてください。

 投稿者:totto932A2  投稿日:2006年 9月 5日(火)20時43分13秒
  初めまして、突然の投稿、すいません!
色々とアルファのHPを探し、投稿させていただきます。

本日、リアブレーキパッドの交換にチャレンジしましたが、
ピストンが戻らずに交換に至りませんでした・・・
国産車やバイクでは簡単な整備をしてきましたが、何せ外車なので
何かあるのではと思いまして途中でやめて、調べることにしました。
単なる固着なのか?特殊工具が必要なのか?それとも何かコツがあるのか?
教えてください。よろしくお願いします。
 

(無題)

 投稿者:masa156  投稿日:2006年 7月17日(月)22時33分7秒
  Uさん、こんばんは。
少しはホームページが役立ったようで嬉しいです。
ETCは設定さえできれば取り付けは電源だけなんでそれ程難しくは無いんですけどね。
うちのカングーは前回は東名&都内で結構な渋滞に巻き込まれて11.8Km/ℓなんで意外と良いかもしれませんね。
今後とも是非御ひいきに宜しくお願いします。
 

参考にさせて頂きました。

 投稿者:U  投稿日:2006年 7月17日(月)22時17分24秒
  はじめまして。

うちにはカングーオーセンティック(ジラフォンではない)がおります。
このたび、ETCを設置いたしました。
旦那がオート○ックスに行ってつけてきたのですが、かなりこちらのETC取り付け記事を参考に、店員にあれこれ注文したようです。

とても助かりました。どうもありがとうございました。

↓に燃費のお話をされてますが、我が家は走行距離5000キロ超え、なんと燃費はヒトケタです。山間部居住で峠が日常使いな上、主婦用セカンドカーで町乗りだということが、この燃費の悪さにつながっているようです…。
 

燃費16Km/&#8467;

 投稿者:masa156  投稿日:2006年 6月21日(水)10時47分54秒
  たんたんさん、こんにちは。
燃費16Km/ℓ凄いですね〜。うちのも慣らしを終え、先日静岡→富山→岐阜→静岡の遠出をしてきましたが燃費は11Km/ℓ程度でした。
やはりATだとギアが選べないのとアクセルオフでATのプログラム関係でエンジンブレーキを多用し低速ギア&高回転維持が多いのも燃費が伸びない原因かもしれません。
あと先日交換した純正タイプのK&Nエアクリーナーのお陰で2200〜3500回転が気持ち良く伸びるようになりアクセル踏みすぎかもしれませんね(^^;
 

うれしい誤算!?

 投稿者:たんたん  投稿日:2006年 6月20日(火)13時04分19秒
  masa156さんこんにちは、
おびひろたんたんです、
北海道にゆかりのある人と知って嬉しかったです。
我が家のカングーも走行が3000Kmを超えまして、先日、
旭川の旭山動物園までを往復したのですが、燃費が16km/ℓを記録!
狩勝峠も我慢せずアクセル踏んで走ったのにもかかわらず意外な伸び!
MT車ということもありますが思ったより走ってくれて、昨今のガソリン高と
ハイオク車のダメージを充分吸収してくれてます!
 

キリ番おめでとうございます!

 投稿者:masa156  投稿日:2006年 6月 6日(火)11時32分16秒
  れっくん@ほりうちさん、こんにちは。
キリ番GETおめでとうございます!
それにしてもフロントガラス破損ですか。自分の車は納車2週間で飛び石で割れました。しかも友人と走っててだったので車両保険(飛び石ですので等級据え置き)で直しました。
オイルクーラーは付けた方が良いですよ。ミニサーキットなら簡単に135℃ぐらいいってしまいますから。
出来る限りご相談に乗らせてもらいますのでその際はご連絡下さい!
自分の156の燃料調整は走れるところが少なく(取締りも強化されてるので…。)なかなか進みませんが第3戦までにはどうにか仕上げて参加する予定です。
 

お久しぶりです。

 投稿者:れっくん  投稿日:2006年 6月 4日(日)21時32分50秒
  こんばんわ、masa156さん。
れっくん@ほりうちです。
ARC第三戦まであと2ケ月ありますが、その後お車のほうはいかがでしょうか?
自分はオイルクーラーを取り付けたいなと考えてたら飛び石でフロントガラスを
やっちゃって夏の計画が冬に変更になりました。(泣)
なるべく安くと考えてますんでその内、相談にのってください。
そうそう、アクセスカウンタを見たらキリ番の11111でした。
 

応援有難うございました。

 投稿者:masa156  投稿日:2006年 5月 9日(火)10時44分9秒
  こんにちは、かたやまさん。
ARC見に来ていたんですね。ピットまで来ていただけたら良かったのに…。
応援有難うございました。ストレートが伸びずかなり厳しいレースでした。コーナーでは頑張ったつもりでしたが…ご期待に副えずスミマセン。
第3戦は燃料を煮詰めて今度こそ優勝目指して頑張りますので応援お願い致します。
次回は是非ピットまで遊びに来て下さいね。
 

ARC第2戦お疲れ様でした

 投稿者:かたやま  投稿日:2006年 5月 7日(日)22時54分50秒
  以前グッドリッジのメッシュホースでお世話になったかたやまです、
黒さんとのデッドヒートをダンロップコーナーで応援してました、目の前でmasaさんが
パスした時は思わず声が出てしまいました、実は訳あって最近アルファを手放してしまい
ただいま00年のポロに乗っていますがARCはついつい見に行ってしまいます、
第3戦も観戦する予定です、今度はピットにご挨拶に行こうと思いますのでその際は宜しくお願いします。
 

ARC関東第2戦

 投稿者:nobu  投稿日:2006年 4月30日(日)11時37分38秒
  5月6日ですよね、多分いけるはずなので行きますよー。がんばってください。昨日156のエアフロメーターを高年式の中古品ですが交換してみました。レスポンスが全然良くなりましたよ。僕の場合タイベルは前回より34,000キロで交換だったんだけどタイベル自体はそれほど傷みもなくきれいでした。でもウォポンのプーリーはダメでした。  

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