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黒部渓谷トロッコ列車

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年11月 3日(金)12時21分16秒
編集済
  10月24・25日に黒部のトロッコ列車に乗って、祖母谷温泉いいっきました。
富山の宇奈月駅から黒部渓谷トロッコ列車の乗って、あいにくの雨で紅葉はちらほら、終点の欅平駅まで、行きそこから、山を徒歩で片道50分くらい歩くと、トンネルがあり、そこを抜けると、川に立つ秘境 祖母谷(ババタニ)温泉が見えます。

 温泉と反対側に行くと、源泉があり、70度くらいのお湯が、硫黄の白い湯葉のようなものを含んで流れてきます。

 源泉かけ流しそのもの、源泉から引っ張った、パイプからときれいな川から引いた水を合わせて、なみなみと、湯葉のような硫黄成分を含んだお湯が、流れています。

 この天気と、遠さの為 すれ違った人は7人くらいで、温泉は貸しきり状態です。

露天に簡易的な脱衣所をつけただけの、開放感あふれる、秘境にふさわしいところでした
 
 

CBが壊れちゃった

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 9月30日(土)12時30分54秒
  26日 27日と職場の仲間と、名古屋から高知の室戸岬までツーリングをすることとなり、CBで参加しました。
 明石大橋を渡り、淡路島を通過して、徳島市から阿南市と行った所で、エンジンから「ガラガラ」と異音がしてきました。
 これはやばいなぁと思い、当初はミッションかな? と思いましたが、いろいろ考えると、タイミングチェーンがどこかに当たっている様子です。汗

 エンジンを止め、テンショナーの調整を自力で行います。後ろと前に2箇所あります。
すると、当たっているような音はなくなりましたが、ガラガラと言うオヨが残ります。

 知り合いのバイク屋さんに電話をすると、テンショナーの調整の仕方を再度教えてくれましたが、変化なし、どうもタイミングチェーンが伸びて、テンショナーでは押し切れてない様です。
「出来れば、積車でかえったほうがいい」とのことですが、名古屋までは約480㌔ ここは田んぼの中の1本道状態、バイク屋さんもレンタカー会社もなく困り果てます。
 宿までは約100㌔ 段々日がくれてきます・・・・・

 このまま、だましだまし宿まで行き(室戸岬)様子を見ることにしました。
 やはり走り出すと、ガラガラ音がして不安になります。
 エンジン回転を3000rpmにすると、少し音が小さくなります。速度は60キロから70キロなんとか宿に着き、このまま、名古屋に自走で帰れるかもと思いました。

テンショナー部品が外れてエンジン内に落ちれば、アウトです。

次の日は、仲間と別れて 一人6時半に宿を出ました。もう少し寒くなった、海岸沿いの国道55号を、3000rpmをキープして、止まる度に、テンショナーを調整しつつ走ります。
それように、車載工具の10ミリ14ミリのスパナをポケットに入れて、、、、、、

少しずつ距離を伸ばし、一番つらいのは、高速の1車線です。80キロを出すと、音が大きくなるので、70キロくらいで走っていると、大型トラックが、これでもかと言うくらいに、接近して嫌がらせをしてきます。
悔しいけど仕方ありません、トボトボ走るしかないのです。

それでも、食事もとらずたいした雨にも降られづに、名古屋に到着したときは、心の中で「ヤッター、名古屋に帰ってきたぞ、よくがんばったなぁCB」と思ってしまいました。
そのまま、知り合いのバイク屋さんに入庫して、たぶん、エンジンを下ろして、腰下整備になるくらい重整備ですねと。 しっかり お願いしますと託しました。
このお店は5月にもCB=FのエンジンをOHしているので、安心できます。

ボアアップを入れて、三回目のエンジンを下ろすことになります。
それにしても、前回から2万キロも走っていないと思います。  ボアアップのときにやってなかったのかなぁ  整備工賃15万くらいです。
 

ブレーキが全然利かない

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 7月12日(水)15時46分46秒
   タイヤ交換もしたし、ハコスカに乗って、愛知県設楽町にある、関谷酒造に生酒を買いに行きます。蓬莱泉で有名な、この酒蔵には、量り売りで生酒を売っています。

大吟醸の滑らかでフルーティなお酒を求めて、山を越え谷を走り片道2時間ハコスカで走ります。

絶好調なハコスですが、タイプMキャリパーに変えて、しばらく走ってもまったく効きが悪いのが気になっていました。

最初についていた、メーカー不明のキャリパーを外して、町乗りにはコレだと、この間買っておいた、ボッシュに交換しました。

ボッシュはほかの車につけて、グイッと聞く感じは、プロジェクトミュウ以上でした。おかげに値段が安いという具合です。
私としては、他の、ノーマル変更用のパッドよりお勧めです。
モノ太郎で購入しました。

またしばらく乗って、報告します。
 

GC10タイヤ交換

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 6月29日(木)18時43分1秒
  ハコスカのタイヤ交換を久しぶりにしました。 近頃あまり乗らないので、タイヤが硬化してきて、満を持しての交換です。

 今回タイヤは、デレッツアZⅢです。以前は 同じデレッツア Z1★ から7年ぶりの交換です。
タイヤの幅はそのままに扁平率を純正の610mm近づくように、変更しました。


 タイヤのトレッドは、レーシーな感じですが、走行音は割りと静かです。

 交換してみて思ったことは、やっぱり、あまり扁平率を小さくすると、ハコスカには似合わないなぁと言うことです。


 以前のものと比較写真を載せてみました。
 

コーヒー豆が発芽

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 6月27日(火)20時10分19秒
  かれこれ5年位前に、神戸のUCC博物館で買った、10cmくらいのコーヒーの木が今は、1Mくらいになって、観葉植物として、青々とした葉を楽しませてくれます。

 去年くらいからは、花も咲き赤い豆もつけました。
 その豆を、土に植えて、次々と芽が出てきました。一冬越しても芽が出てこなかったのですが、今の時期には、継ぐ継ぎ出てきます。

 順調に育てば、コーヒーのジャングル状態になるのでしょうか?
 

CBのステアリングダンパー更新

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 6月17日(土)18時57分20秒
  もうかれこれ、20年近く使っているであろう、デイトナのステアリングダンパー 先日チョィのりツーリングに行ったら、ダンパーからオイルが漏れている。
 あちゃあ シールが抜けたなぁ・・・・

 家に帰って何かないかなぁ と調べると、モノタロウで、デイトナ商品を扱っていて、ストロークや全長などを聞くとほぼ同じ、その上 在庫処分セール、この品物は、廃盤になるそうです。

 早速注文して、取り付けてみると、ぴったり 外したダンパーは、ガクガクしながら伸び縮みしていました。
 

オイル管理

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 6月 8日(木)18時41分15秒
  ハコスカをはじめ、BMW 嫁号のエアウエーブ  CB890Fと車両があると、適切なオイルが何種類も必要です。

 今まで4L缶を買って入れていましたが、今は、BMWはエネオスのサスティナ 5W-40
バイクとハコスカは鉱物油のMA規格 GULF BLAIZE 15W-50
エアウエーブは HONDA純正 LEOを使っています。

 コレをペール缶で買って、スタンドに乗せて使っています。
 

BMWのナビを自分で安く更新

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 5月22日(月)19時56分14秒
  BMWのナビの更新は、ネットで検索していただければ、いろいろ丁寧に説明してあります。
 http://deathler.blog.fc2.com/blog-entry-46.html
私のそれに沿って、トライしてみました。

 2013バージョンから2017になんとか、更新できました。

 費用はカナダノサイトデ、35ドル地図データ代とFSCコードと言うセキュリーティコードを個別に購入して、後は、128GBのUSBメモリーです。
 ちなみに、ディラーではデーター代約30000円プラス工賃5700円でした。

 約30GBのデータを処理しますから、Cコンピュウーターに30GB以上の空き容量が必要です。
 これがない場合は、私のように、ダウンロードファイルの取り込み先を変更したり WINRARで解凍するときの、場所を変更しなくてはいけません。

 車に取り込むときは、アクセサリ電源を入れつつ、洗車などしながらやりました。

 皆さんも、ご自分でトどうですか?


 自分の使っていたクレジットカードは、全部使えなくて、日本のカードは、カード会社に解除してもらわないと、使えないものが、多いらしいです。
 ペイパルに入って、カナダのサイトで購入します

カナダ
http://www.bmwfsc.ca/product/directdownload/
http://www.bmwfsc.ca/product/bmw-mini-fsc-code/


ロシア
https://navi-expert.com/index.php?route=common/home

さあ、がんばってください。
思ったよりより簡単でした。
 

タイプMチャリパー

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 4月 6日(木)18時17分25秒
   ひそかに、タイプMキャリパーを入手しました。
300㎜ローター化です。
 

ランフラットタイヤのパンク

 投稿者:masa@管理人  投稿日:2017年 4月 6日(木)18時06分0秒
  BMWの空気圧異常の警告等がついた・・・なんだろうなぁ
路肩で見てみたが、パンクの感じはしない

 そのまま走行して、家で空気圧を測ってみると、1本だけ空気が少ない150kpsだった。 よく見ると
木ねじが刺さっている。

 ランフラットは修理不能と聞いたので、やばい まだ、山はあるのに・・・・
  スダッドレスに履き替えて、知り合いの車屋さんに持っていくと、
  基本いつもは、修理不能って言っているのですが、なぜいけないのか?判らないし、ビートがつぶれていないので、修理してみますか?
 もちろん自己責任です。

  ネットにもだめだった、バーストしたとの話はなく、空気抜けて70KPS以下になっていないならば、内面修理で可能とありました。

  外面修理でも3年使って問題ないとか・・・・言う方々も多く居ました。

  修理してみました、空気は止まり、問題なさそうです。

  空気圧警告等をリセットして、減らないか様子を見てみます。


  自分の責任で使ってみます。
 

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